В июле туристический рынок бурно обсуждал скандальный уход с рынка компании Detur. Наблюдатели недоумевали, почему туроператор с хорошей репутацией оказался в одном ряду с «Дип Тур» и «Луктуром», подставив своих розничных партнеров. А пострадавшие агенты и клиенты выясняли перспективы получения компенсаций по фингарантиям.
Кто виноват
Внезапность, с которой руководство Detur устранилось от работы, бросив на произвол судьбы клиентов, давала повод для подозрений. Действительно, еще в пятницу, 27 июня, фирма сообщала о смене принимающей компании в Турции, обещала разместить всех туристов, а уже в понедельник, 30-го, офис оператора оказался закрыт. Одновременно прекратили работу розничные точки. Настораживало и то, что о банкротстве основного владельца Detur – австро-турецкой компании Vasco, которая обслуживала клиентов в Турции, – на самом деле было известно еще весной. Например, австрийский портал для специалистов туризма Tip-online.at сообщал о ее финансовой несостоятельности 8 апреля. По данным ресурса, на тот момент долг фирмы составлял 1364 тыс. евро. Официально факт банкротства Vasco был признан 2 июня. Сообщение на эту тему опять-таки опубликовала австрий-ская пресса.
Ясно, что руководство российского Detur не могло не знать о подобных проблемах. Выходит, в течение месяца они втихую работали на сбор денег, готовя бегство?
Наблюдатели уверены, что злого умысла у руководителей оскандалившейся компании не было. Так, например, по словам одного из наших собеседников, пожелавшего остаться неназванным, у нее случился «кассовый разрыв»: не хватило средств для выполнения обязательств перед партнерами. «Долги образовались еще по итогам сезона в Египте, когда там был страшный овербукинг. Компания рассчитывала «отыграться» на Турции, ведь прошлый сезон оказался удачным. Но цены выросли, и Detur удалось выкупить гарантированные комнаты в отелях лишь на 15–20% от необходимого объема, остальное добиралось на условиях элотмента. В определенный момент «наземки» не хватило, и компания стала терять деньги, горели места на рейсах. Попытки исправить ситуацию, ликвидировать разрыв за счет глубины продаж окончились провалом. В итоге, когда Vasco уже объявил себя банкротом, нечем было оплатить услуги нового принимающего партнера в Турции», – объяснил собеседник «ГЛ». С этой версией согласен и Геннадий Косарев, директор по продажам VKO Travel, три года занимавший должность заместителя директора в Detur, и другие его бывшие сотрудники.
Правда, есть информация, что накануне краха руководство оператора уже почувствовало всю катастрофичность положения и перестало перечислять деньги хотельерам, несмотря на то, что активные продажи турпакетов продолжались.
Кто заплатит по счетам?
Впрочем для тех, кто работал с Detur, все это уже не имеет никакого значения. Их интересует только одно – как вернуть деньги, ведь многие розничные компании, убедившись, что офис оператора закрыт, отправляли туристов отдыхать через других партнеров, за свой счет. Изрядное число агентств «попали» еще и потому, что повторно оплатили размещение клиентов, уже находившихся в Турции. Ведь, узнав о дефолте Vasco и Detur, турецкие хотельеры повели себя в высшей степени неэтично и негуманно. Пригрозили выселить тех, за чье проживание деньги не поступили. С этими проблемами столкнулись десятки, если не сотни, дистрибьюторов в Москве и других городах. Причем некоторые узнавали о несо-стоятельности оператора через неделю после того, как разгорелся скандал!
К сожалению, перспективы получения компенсаций агентами на момент написания данного материала были туманны. Дело в том, что обратиться к финансовому гаранту Detur – страховой компании РОСНО – по закону могут только сами туристы. А агенты, которые ради их блага добровольно взяли на себя экстренные расходы, такого права не имеют. Вот что советуют розничным фирмам юристы ЮА «Персона Грата». Чтобы на законных основаниях предъявить претензии страховщику и вернуть деньги, необходимо заручиться поддержкой клиента: тот должен согласиться дать возможность агенту действовать от своего имени. И тогда последний сможет претендовать на компенсацию по старому, формально не исполненному договору Detur. Насколько действенным окажется упомянутый вариант, пока неясно. В РОСНО, куда обратился за разъяснением корреспондент «ГЛ», не стали ни подтверждать, ни опровергать реальность выплаты компенсаций по такой схеме.
Еще один нюанс: обязательным условием для выплат по закону является «факт неисполнения туроператором своих обязательств». Что подтвердить формально должен сам Detur! Вот как данную коллизию прокомментировали в РОСНО. «При отсутствии у туриста возможности предоставить документы, указанные в федеральном законе и необходимые для установления факта неисполнения туроператором Detur обязательств по договору о реализации продукта и определения причиненного клиенту реального ущерба, решение о выплате страхового возмещения будет приниматься на основании решения суда», – сообщила «ГЛ» Галина Гуляева, директор центра страхования ответственности РОСНО.
Правда, возможны варианты. Например, тем, кто имеет на руках оплаченный договор с Detur, предусматривающий вылет в предстоящие месяцы, и формально еще не пострадал, страховщик рекомендует две схемы. Согласно первой придется дождаться соответствующей даты. И только потом обращаться с заявлением в РОСНО, получив справку от агента, что Detur не выдал путевку. А можно действовать на упреждение. В качестве документа, удостоверяющего неспособность оператора выполнить свои обязательства, в страховой компании согласны принять официальную бумагу из отеля. Она должна быть переведена на русский язык и подтверждать, что броня на нужную дату отменена по причине отсутствия оплаты со стороны партнера. Но даст ли ее сам отель – большой вопрос.
Даже если удастся собрать все документы, это еще не гарантирует компенсацию. Сложность ситуации в том, что 10-миллионной финансовой гарантии Detur может на всех не хватить. По оценкам экспертов, он отправлял до 1500 туристов в неделю. С учетом ориентировочной стоимости пакета с размещением в отеле 4–5* (25 тыс. руб.) сумма претензий только за семь дней составит почти 4 млн руб. А ведь глубина продаж достигала сентября!
